【検証企画】タイ、マレーシアに見る、現地トヨタの販売価格

トヨタは世界展開中、今回はアジア圏/タイ・マレーシアで検証

まずはタイトヨタ。(https://www.toyota.co.th/)

さて。日本ではないので、通貨とグレードが変わり、現地国仕様になります。
気になる人は詳しくご覧ください。
そして、タイは通貨がバーツなのですが、1バーツ:3.62円(1/22)

●C-HR

ガソリンが、97.9~103.9万バーツ=354.4万円
ハイブリッドが、106.9~115.9万バーツ=419.6万円
ちょっと高い。。。という感じ。

●グランエース

170.9~219.9万バーツ=618.6~796.0万円
これもちょっとだけ高い。

●アルファード/ヴェルファイア

ヴェルファイア 2.5L 380.9万バーツ=1378万円。。。
アルファード VIP 542.9万バーツ=1965万円。。。
すんごい高い。いや。高すぎる。グランエースが安く思える。

次はマレーシア

マレーシアトヨタ(https://www.toyota.com.my/)
マレーシアは通貨がリンギットなのですが、1リンギット:27.1円(1/22)

●C-HR

150,000RM=4,065,000円

●ハリアー

243,000~266,000RM=6,585,300~7,208,600円

●アルファード/ヴェルファイア

2.5L 362,000RM=9,810,200円

3.5L 443,000RM=12,005,300円

やっぱりアルファードが高い。特に高い。

結論:現地価格が高い

・・・ので、関税が安くなれば買いたい。
あるいは現地仕様ではなく、日本仕様が買いたい。
などの需要があって、その為に日本の中古車が高くなる傾向があります。

ただ、関税、仕様が問題。
リセール重視の方は、よくご注意いただければと思います。

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