3月期末決算。1~3月4四半期ラストスパートも、ホンダ日産から販売要請

通常であれば賑わうはずの3月も、コロナショック。

ライズ、アルファード、ヤリスなど、
通常でも数ヶ月待ちの車種を多数持つトヨタ。
一方、生産調整を行っても、
ある程度、車両を生産し、在庫を持っているホンダ、日産。

自販連によると・・・
軽自動車を除いた乗用車の2020年1月、2月の前年対比はこちら。
スバルは、インプレッサの最終モデルで爆発的に売れたのと、
トヨタは、一部改良でストップしている車両がある点、
ホンダは、フィットが好調だった点でしょうか。

メーカー昨年度
販売台数
本年度
販売台数
台数差割合
トヨタ2019年1月
113,485台
2020年1月
107,933台
-5,552台95.1%
トヨタ2019年2月
135,227台
2020年2月
125,913台
-9,314台93.1%
ホンダ2019年1月
29,070台
2020年1月
19,456台
-9,614台66.9%
ホンダ2019年2月
34,282台
2020年2月
26,806台
-7,476台78.2%
ニッサン2019年1月
35,656台
2020年1月
23,837台
-11,819台66.8%
ニッサン2019年2月
40,689台
2020年2月
31,896台
-8,793台78.4%
マツダ2019年1月
13,081台
2020年1月
12,756台
-325台97.5%
マツダ2019年2月
16,500台
2020年2月
14,904台
-1,596台90.3%
スバル2019年1月
5,383台
2020年1月
8,456台
+3,073台157.1%
スバル2019年2月
9,688台
2020年2月
9,407台
-281台97.1%

問題は。。。日産・ホンダの販売不振がすごい事。
ディーラースタッフからお聞きしている限り、
消費増税後、軽自動車の問い合わせはあるものの、
(例:ホンダNBOX、日産デイズ)
ノート、セレナ、ヴェゼル、ステップワゴンが前年対比で、悪いとのこと。

調べてみるとそれもそのはず。
2020年1~2月でその4車種でおおよそ前年対比70%前後しか売れていない。。。

コロナショックも合わさり、
弊社にも販売要請と値引き拡大連絡がまいりました。。。
が。一般のお客様では、これからだと登録出来ない!!!

見積>契約>書類準備>登録
で、登録が3月末に終わっていないといけないんですが、
一般の方じゃ、3月末に間に合わない!
という事で、リース会社、レンタカー会社、あるいは弊社のようなお店に、
「”登録済み未使用車”として買いませんか!?」と声がかかっています。

あるいは店舗でご検討中の方へは、
日産、ホンダディーラーですごい値引きをしているかもしれません。

「今は新車だと、ホンダ・日産が買い目ですよ!」じゃなく。

以前のサイトでもご案内したんですが、、、
“登録済み未使用車”として仕入れた際に、
3ヶ月は最低でも在庫として持って、そのあとお客様やオークションで売ってください。。。と言われるんですが、
それでもGoo-net/Carsensorには、登録済み未使用車が増え、
3ヶ月を過ぎると、オークションに大量に出品され、
相場が落ち、中古車もそれに連れて落ちる事が予想されます。

参考:リセールが良くなくなる条件 「メーカーに在庫があります」にご注意

今回のコロナ問題から、各メーカーの購入要請を頂いたので、
(トヨタ系は値引きUPでのお話は全くありません。。。モビリティ化に逆行しますしね)
何車種か、リセールに見合う車両を購入予定です。

先の例に限らず、不人気車種を新車で買いたい方には、今がチャンス。
あるいは先日の通り、下落した中古車も狙い目かもしれません。

気になる方はご希望の車種とともに、お問い合わせ下さい。
どうぞよろしくお願いいたします。

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