メーカーナビと、その他の価格差って！？
30系マイナーチェンジ後は、随時相場を公開させて頂いているのですが、
今のところの買取金額としては、ざっくり。
メーカーナビ付きが、ナビ無しに比べて70万円くらいお高い状況。
そもそもアルファードのメーカーナビだと、
・パノラミックビューモニター
・ＪＢＬプレミアムサウンド
・ブラインドスポットモニター
などの装備がセットになっているので、人気！
となるのですが。
じゃぁマイナーチェンジ前は？20系は？
となると変わってまいります。
現在メーカーナビ付きを乗っていらっしゃって、長くお乗りになる方。
あるいはこれからメーカーナビを購入検討で、フルモデルチェンジまでお乗りになる方。
へご参考になればと思い、BLOGにいたします。（2020/1/20お調べ）
まずはマイナーチェンジ前、30系前期は？
2020年1月現在の検証ですが。
平成28年式 2.5L S Cパッケージ ツインムーンルーフ
ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ/070、ﾌﾞﾗｯｸ/202で、外装内装の減点がほとんどないお車で比べてみますと、
●メーカーナビ
| カラー | 登録年月 走行距離 | 装備品 | 売買価格 |
ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ/070 | 2016/8 16,000km | ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ ﾒｰｶｰﾅﾋﾞ+ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸﾋﾞｭｰ ﾘﾔｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄ ﾓﾃﾞﾘｽﾀｴｱﾛ | 435 |
| ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ/070 | 2016/10 14,000km | ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ ﾒｰｶｰﾅﾋﾞ+ﾊﾟﾉﾗﾐｯｸﾋﾞｭｰ ﾘﾔｴﾝﾀｰﾃｲﾒﾝﾄ ﾓﾃﾞﾘｽﾀｴｱﾛ | 434 |
●メーカーナビ以外
| カラー | 登録年月 走行距離 | 装備品 | 売買価格 |
ﾌﾞﾗｯｸ/202 | 2016/1 35,000km | ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ ﾃﾞｨｰﾗｰﾅﾋﾞ/後席ﾓﾆﾀｰ | 412 |
| ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ/070 | 2016/12 16,000km | ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ BIG-X/後席ﾓﾆﾀｰ | 400 |
| ﾌﾞﾗｯｸ/202 | 2016/4 42,000km | BIG-X/後席ﾓﾆﾀｰ | 390 |
次にフルモデルチェンジ前、20系後期は？
もう落ちがお分りかと思いますが、
平成25年式 240 S Cパッケージ ツインムーンルーフ
ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ/070、ﾌﾞﾗｯｸ/202で比べてみますと、
●メーカーナビ
| カラー | 登録年月 走行距離 | 装備品 | 売買価格 |
ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ/070 | 2013/7 57,000km | ﾒｰｶｰﾅﾋﾞ 外装傷凹みあり | 227 |
ﾌﾞﾗｯｸ/202 | 2013/1 53,000km | ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ/黒革ｼｰﾄ ﾒｰｶｰﾅﾋﾞ | 258 |
●メーカーナビ以外
| カラー | 登録年月 走行距離 | 装備品 | 売買価格 |
| ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ/070 | 2013/2 49,000km | ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ BIG-X/後席 | 240 |
| ﾌﾞﾗｯｸ/202 | 2013/1 56,000km | ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ ﾓﾃﾞﾘｽﾀｴｱﾛ BIG-X | 236 |
結論
マレーシア向け輸出の効く2016年登録／30系マイナーチェンジ前だと、
メーカーナビで＋30～40万円位。
国内向けの2013年登録／20系後期だと、
メーカーナビでもあまり変わらない。。。
という事で、
現行30系をお乗りの方で、フルモデルチェンジしてかつ、5年経過しても乗る！という方は
メーカーナビであっても、査定UPになりづらいかも！？
またこれからお買い求めになられて、
フルモデルチェンジしてかつ、5年経過しても乗る！という方は
メーカーナビはリセールだけ見ればあまりお奨め出来ないかも！？
というお話でした。
