プレミオの特徴
日本では、人気が下火のセダン系。でも海外ではまだまだ人気！
リスクと下落率で見たら、ずいぶん昔から安定的にリセールの良い車なんです。
1年経過で95％前後、3年で90％前後でしょうか。
企業様向けの営業車として、ご購入いただく機会が多いそうです。
●仕向け地：ロシア、スリランカ
マイナーチェンジがあった2016年モデル以降であれば、高リセール。
即輸出での要望も多く、実際プラスになっちゃうんですが、NG。
そしてロシア行きはで、
・寒冷地仕様、リヤワイパーが必須
・関税の問題で、1.5Lの一番良いグレード
が条件。
カラーは、ホワイトパール、ワイン系が昔から人気。
●リセール有利なご売却タイミング
通常はマイナーチェンジや、海外の関税の問題もあるので、
モデルチェンジ後即購入で、
次回モデルチェンジまでの2～3年がお勧めなのですが、
今回は絶版になるので、果たして。。。
リセールグラフ イメージ
グレードにもよりますが、1.5L F EXだと、
ロシア向け直輸出があり、あとはモデルチェンジがなければなだらか。
モデル末期でどうなるか
アリオンは？
カローラは？
残念ながら、全くお問い合わせを頂いておらず。
面白いことに、プレミオ一択。
果たして、モデル末期、終了してしまうモデルなので、
終わったらどうなるか。
場合によっては高騰するケースもあるかも？
