「じゃぁフルモデルチェンジ後の2015年/平成27年は！？」
[検証企画／アルファード編 20系最終後期のリセールってどうなった？]からの続きものなので、
よろしかったら、そちらからご覧ください。
さて。20系最終後期のアルファードのリセールはどうか！？という事で、
先ほど、ざっくり、残価率60～72％！だったという記事を書かせて頂きました。
「じゃぁフルモデルチェンジ後の2015年/平成27年は！？」
という事でこちらもお調べしました。（2020/1/17お調べ）
現在のオークション相場。過去3か月で見ると・・・
今回も分かりやすく、オークション相場でご案内。
下取売却でご検討の方は、ご参考にどうぞ。
（現在プレミアム会員様のお車は把握しているのですが、検証希望の車種などありましたら仰ってください。）
| カラー | 登録年月 走行距離 | グレード 装備品 | 車両状態 | 売買価格 |
ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ | 2015/2 11,000km | 2.5 S C ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ/ﾌﾟﾘｸﾗ ﾓﾃﾞﾘｽﾀｴｱﾛ/ﾀﾞｳﾝｻｽ BIG-X/後席 | 5 傷無し | 426 |
| ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ | 2015/9 19,000km | 2.5 S C ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ/本革 ﾓﾃﾞﾘｽﾀｴｱﾛ/ﾀﾞｳﾝｻｽ BIG-X/後席 | 5 傷無し | 420 |
| ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ | 2015/6 14,000km | 2.5 S C ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ ﾓﾃﾞﾘｽﾀｴｱﾛ/20ｲﾝﾁAW BIG-X/後席 | 5 傷無し | 417 |
ﾌﾞﾗｯｸ | 2015/10 29,000km | 2.5 S C ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ/ﾌﾟﾘｸﾗ 本革/ﾌﾛﾝﾄｽﾎﾟｲﾗｰ BIG-X/後席 | 4 ﾀｲﾔﾊｳｽ凹み | 410 |
| ﾎﾜｲﾄﾊﾟｰﾙ | 2015/9 31,000km | 2.5 S C ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ BIG-X/後席 | 4 ｽﾃｯﾌﾟ凹み有り | 410 |
| ﾌﾞﾗｯｸ | 2015/8 27,000km | 2.5 S C ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ/ﾌﾟﾘｸﾗ BIG-X/後席 | 4 ｽﾗｲﾄﾞﾄﾞｱ交換歴有 | 391 |
| ﾌﾞﾗｯｸ | 2015/9 30,000km | 2.5 S C ﾂｲﾝﾑｰﾝﾙｰﾌ BIG-X/後席 | 4 左ﾘﾔ傷有り | 390 |
※カラー見本が、マイチェン後で手抜きですみません。
購入価格でおおよそ当時オプションや諸費用を入れて
ツインムーンルーフの有りで、値引きが少なく、
消費税8%。お支払い総額で450万円位でした。
5年経過で3万kmで390～400万円くらい。
実際の買取だと、10万円くらいさがるイメージでしょうか。
本来は諸費用を除いて、リセールバリューとするのですが、
そのままだとざっくり、残価率84～86％！
異常としか言いようのないリセール。。。
5年乗ってこれなら、全然ありですよね。
フルモデルチェンジ直後のご購入だと、次回フルチェン迄乗って、
車検2回目で手放しても、まだフルチェンしてないのが強みです。
（といってもフルチェン初期ロットはかなりのプラスで売却できちゃったので、
実際弊社では初期ロットのお車を現在でもお乗りの方はいらっしゃらないのですが。）
また、フルモデルチェンジ直後の初期ロットのお話は別の機会で掲載させて頂きます。
